Investigation on Ahmedabad Plane Crash: अहमदाबाद विमान हादसे की जांच में कोई देरी नहीं हो रही

डिजिटल डेस्क, नई दिल्ली। केंद्र सरकार ने सोमवार को राज्यसभा में स्पष्ट किया कि पिछले वर्ष एअर इंडिया के विमान की घातक दुर्घटना की जांच में कोई देरी नहीं हो रही है। नागरिक उड्डयन राज्य मंत्री मुरलीधर मोहाल ने कहा कि एक बड़े हादसे की जांच के लिए समयसीमा का अनुमान नहीं लगाया जा सकता है, क्योंकि यह कई कारकों पर निर्भर करता है। उन्होंने बताया कि यह एक विकसित प्रक्रिया है जिसमें विभिन्न पहलुओं का ध्यान रखा जाता है। एअर इंडिया का बोइंग 787-8 विमान 12 जून को अहमदाबाद से लंदन के गेटविक के लिए उड़ान भरने के तुरंत बाद दुर्घटनाग्रस्त हो गया था, जिसमें 260 लोगों की जान चली गई थी। विमान दुर्घटना जांच ब्यूरो (AAIB) इस मामले की गहन जांच कर रहा है।

मंत्री मोहाल ने आगे कहा कि जांच की प्रगति पर कोई भी समयसीमा नहीं दी जा सकती, क्योंकि यह एक जटिल प्रक्रिया है। उन्होंने यह भी बताया कि विमानन नियामक डीजीसीए ने हाल ही में रिपोर्ट किया है कि जून 2026 में 72 घरेलू मार्गों पर औसत हवाई किराया मई 2025 की तुलना में 20.5 प्रतिशत बढ़ गया है। यह वृद्धि कई कारणों से हुई है, जिसमें अंतरराष्ट्रीय बाजारों में एवीएशन टरबाइन फ्यूल (एटीएफ) की कीमतों में उतार-चढ़ाव और विदेशी मुद्रा दरों का प्रभाव शामिल है। एटीएफ की कीमतें एयरलाइनों के संचालन खर्च का एक महत्वपूर्ण हिस्सा होती हैं, जो 35 से 40 प्रतिशत तक हो सकती हैं।

रेल मंत्री अश्विनी वैष्णव ने भारतीय रेलवे के टिकट रद्दीकरण और वेटलिस्टेड टिकटों से अर्जित राजस्व के बारे में जानकारी दी। उन्होंने कहा कि रेलवे क्षेत्रवार रिकार्ड नहीं रखता है। वंदे भारत स्लीपर एक्सप्रेस और नए अमृत भारत एक्सप्रेस ट्रेनों के लिए वेटलिस्टेड और आंशिक रूप से पुष्टि किए गए टिकटों के लिए रद्दीकरण शुल्क और समय सीमाएं अन्य ट्रेनों की तुलना में भिन्न होती हैं। इससे यह स्पष्ट होता है कि रेलवे में भी टिकटों की रद्दीकरण प्रक्रिया में पारदर्शिता की कमी है। इस प्रकार, सरकार ने विमानन और रेलवे दोनों क्षेत्रों में सुरक्षा और संचालन से संबंधित मुद्दों पर ध्यान केंद्रित करने का आश्वासन दिया है।