Ola Electric Vs Ather: कौन सा EV शेयर करा सकता है आपको मोटी कमाई? यहां देखें रिजल्ट से लेकर टारगेट प्राइस तक सारी डिटेल्स

देश में इलेक्ट्रिक टू-व्हीलर मार्केट में मजबूत डिमांड के बावजूद, एथर एनर्जी लिमिटेड और ओला इलेक्ट्रिक ने वित्त वर्ष 2027 की पहली तिमाही में अलग-अलग रणनीतियों को अपनाया है। एथर का ऑपरेशन से रेवेन्यू साल-दर-साल 89% बढ़कर 1,216.92 करोड़ रुपये हो गया है, जबकि होलसेल वॉल्यूम 81% बढ़कर 83,418 यूनिट तक पहुंच गया है। वहीं, ओला का ऑटोमोटिव रेवेन्यू तिमाही-दर-तिमाही 72% बढ़कर 455 करोड़ रुपये हो गया, लेकिन यह FY26 की पहली तिमाही से 45% कम है, जब रेवेन्यू 828 करोड़ रुपये था।

मुनाफे के आंकड़े भी दोनों कंपनियों के लिए अलग दिशा में गए हैं। एथर ने वित्त वर्ष 2027 की पहली तिमाही में 9.45 करोड़ रुपये का सकारात्मक EBITDA दर्ज किया, जबकि वित्त वर्ष 2026 की पहली तिमाही में उसे 105.97 करोड़ रुपये का ईबीआईटीडीए घाटा हुआ था। इस दौरान, एथर का ईबीआईटीडीए मार्जिन पिछले वर्ष के नकारात्मक 16% से बढ़कर 1% हो गया। दूसरी ओर, ओला का एडजस्टेड ऑपरेटिंग EBITDA लॉस FY26 की चौथी तिमाही में 326 करोड़ रुपये से घटकर 195 करोड़ रुपये हो गया, और इसका ऑटोमोटिव ग्रॉस मार्जिन 30.5% बना रहा।

दोनों कंपनियों के सामने खास ऑपरेशनल माइलस्टोन हैं। एथर का नया स्कूटर 29 अगस्त, 2026 को लॉन्च होने वाला है, जबकि AURIC की क्षमता Q3 FY27 में चालू होने की उम्मीद है। ओला 4 सितंबर, 2026 से अपने पहले डीलर स्टोर खोलने की योजना बना रही है, और इसकी सेल बनाने की क्षमता सितंबर 2026 तक 6 GWh तक पहुंचने की संभावना है।

एथर का FY27 की पहली तिमाही में ऑपरेशन से रेवेन्यू FY26 की पहली तिमाही के 644.58 करोड़ रुपये से बढ़कर 1,216.92 करोड़ रुपये हो गया है, और होलसेल वॉल्यूम 46,078 यूनिट से बढ़कर 83,418 यूनिट हो गया है। एथर को FY27 की पहली तिमाही में 707,000 पूछताछ मिलीं, जो साल-दर-साल 95% ज्यादा हैं, जबकि पेड प्री-ऑर्डर 158% बढ़कर 150,000 हो गए। कंपनी के मैनेजमेंट ने कहा कि रिटेल डिमांड उपलब्ध सप्लाई से ज्यादा चल रही थी, और तिमाही के दौरान डीलर इन्वेंट्री 14 दिनों से घटकर तीन दिन रह गई।